2013年成为美国汽车行业自经济衰退以来表现最好的一年，但因提前的感恩节长周末抢走12月销售份额，12月当月数据不及预期。
数据显示，美国2013年全年的汽车销售量录得2007年以来最高，那时为1610万辆；同时比经济深陷衰退时的2009年高出50%，那时美国汽车销售量下滑至1040万辆。
美国去年12月汽车销售量为1560万辆，较2012年增长7.6%，12月年化销售量为1540万辆，低于市场预期的1600万辆。
不过12月汽车销售数据并不代表2014年将是艰难的一年，多名企业高管和分析师预计，汽车业的增速将继续领先于经济衰退以来的美国经济增速。
汽车公司和分析师认为，除了感恩节长周末的因素，12月汽车销售数据还受到暴风雪因素的打压。
Kelley Blue Book分析师Karl Brauer表示，感恩节长周末将部分销售提前到11月份，但同时，承压的购物季给人们带来的影响更大，主要是在12月份。人们12月更多是为圣诞节购物，而非购买汽车。
通用汽车首席经济学家Mustafa Mohatarem表示，去年感恩节长周末到来的时间，给12月汽车销售带来的影响比以往几年更大，导致汽车销售不及预期。
通用汽车12月销售量为23.0157万辆，小幅低于市场预期，同比下滑6%；福特汽车12月销售量为21.8058万辆，同比增长2%，同样不及预期；克莱斯勒销售量为16.1007万辆，同比增长6%，创下2007年以来的同月最好表现，但略微不及分析师预期。
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