四年多来，中国首次成为成品油净出口国。
海关统计数据显示，3月，中国出口成品油274万吨，进口237万吨。
这是自2004年开始统计相关数据以来，中国第三次成为成品油净出口国，前两次分别是在2009年12月，以及2010年1月。
花旗分析师Ivan Szpakowski对英国《金融时报》表示：
中国净出口成品油的趋势将在今明两年进一步加强，驱动力来自国内炼油产能的大规模扩张。
不过，中国3月成为成品油净出口国的主要原因在于进口成品油不断减少。英国《金融时报》报道援引中国海关数据，3月，中国每日出口成品油65万桶，同比增长3.4%；进口56万桶，同比减少近25%。
随着中国经济增速放缓，中国去年燃油消费量增幅创20多年来最低水平。过去十年，中国燃油消费快速增长，助推全球油价高涨至每桶100美元，也使得中国成为仅次于美国的燃油消费大国。
.jpg)
然而，中国炼油产能仍在扩张，当前已经出现产能过剩。来自中石化经济技术研究院市场研究所的分析师柯晓明在公开场合表示，炼油行业产能过剩的程度比钢铁还严重。2013年炼厂平均开工率仅67.3%，同比下降2.4%。中石化董事长傅成玉也曾公开表示，2013年全国炼油能力利用率为67%，低于钢铁行业产能利用率。
按照国际标准，行业开工率如果降至70%，就属于产能过剩行业。
据新华社援引中石油集团油品专家言论称，2009年以来，国内成品油供需已连续五年出现明显的产量大于需求量。2013年资源过剩量约为900万吨，接近历史最高值。预计未来15年内，油品需求增速将明显放缓，预计2012-2020年年均增速约4%，2020-2030年年均增速降至2%｡
炼油产能过剩不仅导致中国柴油和燃料油对亚洲出口量的增加，也削减了行业利润。几家跨国石油集团已经取消了在中国投资炼油厂的计划。英国BP石油集团就放弃了在中国钦州建设炼厂的计划。
没有评论:
发表评论