周三美电动汽车巨头特斯拉宣布将发16亿美元可转债以加快美国和国际业务的发展，致力于"千兆工厂"的建设和Gen 3 系汽车的研发。其中2019年及2021年到期的可转债各8.00亿美元。此外其承销商还将获得2019年和2021年到期的、各1.20亿美元额度、30天期限的认购期权，因此其潜在筹资总额或高达18.4亿美元。
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此次筹资将建的超级电池工厂产能可达千兆瓦级，故创始人马斯克将其称为"千兆工厂"。该工厂预计耗资20至50亿美元，占地面积达500至1000公顷，可提供6500个就业岗位。完工后将拥有每年30兆瓦的产能，可提供年50万辆电动汽车所需的电池量。这意味着其不仅是世界最大的电池工厂，产能也直逼现有全球电池工厂总和。电池作为电动汽车中成本最高的部件之一，该工厂的建立或将大幅降低锂离子电池电动车的生产成本。
股价屡创新高之际，特斯拉抛出巨额融资方案。而这笔高达16亿美元可转债的承销商正是其IPO承销商之一的摩根士丹利。是机缘巧合，还是巧妙安排？让我们跟随Zerohedge撰稿人Tyler Durden的脚步，一探始末：
早前受创始人马斯克在接受彭博电视采访时透露正与苹果公司接触以及宣布将建超级电池工厂的消息刺激，公司股价跃跃欲上。
接着是上周摩根士丹利分析师Adam Jonas和马斯克的电话会议：
Jonas: 艾伦，最近公司股价表现很好。眼下有些很好的、高成长的投资机会，不光是汽车领域，非汽车和电池领域你也可以涉足。你觉得我们要不要趁此机会引进新资金以降低风险，或者投资那些领域？
Musk：主意很好，我赞成这一明智之举。 下个星期我们可以仔细谈一下，顺便讨论"千兆工厂"的计划。现在电话谈不方便，总之我觉得这是个好主意。
Jonas：好的。不过关于"千兆工厂"我还想问一下，融资是建电厂的先决条件么？
Musk: 如果要在3年内实现的话，我觉得还是要先融资。
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随后，Jonas发表研报，基于公司光明的前途，大胆而富有想象力地给予2013至2016年10倍，2016至2020年30倍，2020至2028年60倍的收入增长，并以此作为估值基础，大幅上调特斯拉的目标价至320美元。研报发表后，公司股价应声大涨。此时，公司可转债计划终于浮出水面。
尽管摩根士丹利披露了未来3个月将向包括特斯拉在内的数十家公司收取投资银行服务费用的信息。但Durden认为如果包括CNBC在内的主流媒体只为大投行代言，那么二级市场投资者们依然很难听到像这位投资者一样的声音：
"分析师总是怂恿小散去高位接货，股东权益被大幅稀释，股价最终走向崩溃。我映像中没有一次增发之前，分析师不提高目标价的。"
对于此类现象，《金融时报》的Dan McCrum表示了他的担忧，"长此以往，1999年那样的泡沫破裂或难避免"。
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