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萨达姆政府被推翻超过10年了,就在最近伊拉克的原油产量终于超过了萨达姆时代的水平,不过问题是,怎么把这些油运出去。
根据国际能源机构(IEA)的数据伊拉克今年2月日均原油产量达360万桶,较4年前提升了50%。而且这个数字也超过伊拉克黄金时期1979年的日均产量 - 350万桶。
不过因伊拉克北部输油管道遭攻击,3月的产量自2月下降了9%至340万桶/日。
据阿拉伯贸易新闻社此前报道,伊拉克石油部长表示,该国石油部计划在2014年向国际市场出口3亿桶原油。
IEA预计在接下来20年间,伊拉克将成为全球石油生产增长的最大主力,预计该国至2035年产量可增至800万桶/天,油价也将因此长期看跌。
但IEA也警告称如果伊拉克产量跌至300万桶/天以下,国际油价可能因此上涨10%。
石油工业是伊拉克的经济支柱,该国原油储量排名世界第三,仅次于沙特阿拉伯和伊朗,传统上提供95%的国家外汇收入。
伊拉克石油收入覆盖了该国90%的财政预算,这是维持伊拉克稳定的关键支撑。去年因原油出口目标未能达成,且安全支出增加,该国财政赤字达到了GDP的6%。宗教暴力事件还是屡禁不止,基地组织相关团体也控制了西部的一些地区。
BP、壳牌、美孚等石油公司已经投资数十亿美元用以恢复伊拉克的油田运转,这些油田 此前或是因战争被破坏,或是因国际制裁被荒废。不过在油田生产迅速恢复的同时,伊拉克的基础设施建设并未跟上脚步,运输、存储成了大问题。设备检修、天气状况不佳、恐怖袭击等原因都可导致石油的生产、出口中断。
伊拉克是一个海岸线只有58千米的沿海国家。伊拉克的石油出口设施集中于法奥(Fao)半岛及其周边。
伊拉克有两个主要油港,一个是巴士拉油港(Al Basrah Oil Terminal,ABOT)——伊拉克最大的石油港口,现有四个泊位可靠泊超大型油轮(VLCC);另一个是阿马亚油港(Khor al-Amaya Oil Terminal, KAAOT)——ABOT的姊妹港,也有四个泊位,但不能靠泊VLCC,仅能停泊苏伊士级和阿芙拉级油轮。
上述两个港口在多次期间遭受严重破坏,其出口能力迄今尚未恢复。
日本一家炼油厂高管对路透社表示:"港口条件太恐怖了,经常装船要等上一周时间。"
同时,伊拉克官员的腐败问题也导致石油行业建设进展迟缓。据透明国际组织的调查,伊拉克在177个国家中腐败程度排名倒数第七。
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