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昨日，日本三井株式会社一艘28万吨轮船被正式扣押，以赔偿中国公民在"二战"期间遭受的近两亿元财产损失。
据上海市政府官方网站"中国上海"公告：
2014年4月19日，中华人民共和国上海海事法院（简称上海海事法院）为执行生效判决，依照《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的有关规定，在中华人民共和国浙江嵊泗马迹山港对被执行人商船三井株式会社的船舶"BAOSTEELEMOTION"轮实施扣押。
1988年12月30日，原告陈震、陈春等为与被告日本海运株式会社（现为商船三井株式会社）定期租船合同欠款及侵权赔偿纠纷一案向上海海事法院提起诉讼，追索"顺丰"轮、"新太平"轮船舶租金及经济损失。上海海事法院对该案进行了公开审理，2007年12月7日，依法作出判决，被告商船三井株式会社支付及赔偿原告陈震、陈春"顺丰"轮和"新太平"轮租金、营运损失、船舶损失及孳息2916477260.80日元（约合1.9亿元人民币）。
而这起案件的背景，要追溯到上世纪三十年代。据香港文汇报，当时的"中国船王"陈顺通将两艘轮船借给一家日本公司（即当时的日本大同海运株式会社），但轮船却在日本侵华战争期间神秘消失。此后，陈家三代人相继在日本东京、中国上海提起诉讼。
中国民间对日索赔联合会会长童增19日晚在腾讯微博上说：
上海海事法院已正式通知律师，今天正式将三井一条28万吨的轮船扣押，作为赔偿中威在二战期间遭受的财产损失，日三井败诉后聘请的中国律师以各种理由拖延至今。这是中国民间对日索赔第一起胜诉案例，索赔金额约两亿元人民币左右。
而在关注这起对日民间索赔胜诉案件的同时，我们不妨也来关注一下近期中日关系。
自日本首相安倍晋三去年12月底参拜晋国神社起，中日关系可谓降至冰点，在钓鱼岛问题上更是冲突不断。本周六，日本军方开始在与钓鱼岛非常接近的与那国岛兴建雷达站，并在岛上驻扎约百名自卫队队员，此举被认为是非常敏感。中国外交部也表示，日本应认真说明在有关地区增强军事力量的真实意图。
另据华尔街见闻网周六报道，去年，日本公司在东南亚的投资飙升，超过在华投资近三倍。分析称，中日关系恶化、中国劳动力成本不断攀升或是造成日本对华投资减少的主要原因。
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