美国时间本周二，特斯拉汽车(TSLA)公布了2013财年第三季度财报：
第三季度GAAP营收为4.31亿美元，高于上一季度的4.02亿美元，但大幅低于预期的5.54亿美元，高于去年同期的5010万美元；GAAP净亏损额为3850万美元。
第三季度non-GAAP（不按照美国通用会计准则）营收为6.026亿美元，较上季度增长9%。
调整后non-GAAP净利润为1600万美元，合每股摊薄收益0.12美元，高于预期的0.1美元。
特斯拉汽车第三季度发货量5500辆，不及市场预期的6000辆。
在美股盘后交易中，特斯拉股价重挫12.5%至154.5美元。
在截至9月30日的这一财季，特斯拉汽车的GAAP净亏损为3850万美元，每股亏损为0.32美元，不及预期的0.25美元，去年同期，特斯拉汽车的净亏损为1.11亿美元，每股亏损为1.05美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则non-GAAP)，第三季度净利润为1590万美元，每股收益为0.12美元；去年同期净亏损为9710万美元，每股亏损为0.92美元。
特斯拉汽车第三季度GAAP营收为4.31亿美元，低于预期的5.54亿美元，但远高于去年同期的5010万美元。其中，来自于汽车销售的营收为4.3亿美元，高于去同期的5000万美元；来自于开发服务的营收为115万美元，高于去年同期的8.1万美元。第三季度调整后non-GAAP营收为6.026亿美元，去年同期为5010万美元。
特斯拉汽车第三季度业绩超出分析师此前预期。财经信息供应商FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉汽车第三季度调整后每股收益为8美分，营收为5.475亿美元。
特斯拉汽车第三季度总运营支出为1.33亿美元，高于去年同期的9970万美元；运营亏损为3060万美元，比去年同期运营亏损的1.08亿美元有所收窄。
特斯拉汽车第三季度研发支出为5640万美元；销售、总务与行政支出为7710万美元。
特斯拉汽车第三季度毛利润为1.03亿美元，好于上一季度的1.00亿美元，好于去年同期毛亏损880万美元。
特斯拉汽车表示，公司第三季度每周汽车生产率提升10%，从500辆提升至550辆。整个第三季度，特斯拉汽车产量略超过5500辆，其中包括了交付给欧洲消费者的1000辆特斯拉汽车，二季度产量为5150量。特斯拉汽车计划在未来几个月季度内增加产量，以满足不断增长的市场需求。公司配件供应商正加足马力满足公司的生产目标。特斯来日前与松下电器签署了新合作计划，拟在4年内为特斯拉提供至少18亿块汽车电池。
特斯拉汽车表示，Model S汽车在北美和欧洲市场的需求仍在增长。该公司已在中国开设直营体验店，并预计在2014年第一季度开始在中国销售Model S汽车。特斯拉汽车还表示，中国消费者对Model S汽车的需求非常强劲，潜在消费者每周试驾的次数均在不断增长。
截至第三季度末，特斯拉汽车持有的现金总额为7.96亿美元，高于上一季度末的7.47亿美元。特斯拉汽车在第三季度的自由现金流为2600万美元。
特斯拉汽车预计，公司第四季度Model S汽车销售总量将略低于6000辆，并把2013年Model S汽车在全球的销售总量上调至2.15万辆。在未来的几个季度中，随着制造成本的下滑，预计Model S汽车的毛利润仍将会略微改善。特斯拉汽车预计，公司第四季度的non-GAAP毛利润将达到25%，将与第三季度持平。
特斯拉汽车股价周二在纳斯达克证券市场常规交易中报收176.81美元，上涨1.61美元，涨幅为0.92%。在随后的盘后交易中，特斯拉汽车股价下跌22.11美元，跌幅为12.50%，至发稿时，报154.50美元，创10周新低。过去52周，特斯拉汽车最低股价为29.85美元，最高股价为194.50美元。
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