经历了众多困难并数次延迟装船出口的中信泰富中澳磁铁矿项目（Sino Iron）终于取得重要进展。中信泰富周一（12月2日）宣布，第一船磁铁精矿粉正在装船，将启航运往位于中国江苏的特钢厂。公司股价当日午后飙涨逾7%。
位于澳大利亚西部的中澳铁矿项目已经比原计划表落后了4年，并且超支了80亿美元。中国方面早在2006年便开始投资此铁矿，意图打破如必和必拓、力拓、淡水河谷等国际巨头在铁矿石定价上的支配地位。
该项目总投资近100亿澳元，这是澳洲最大的磁铁矿项目，也是中国企业在澳大利亚的最大投资。中澳铁矿项目开采出低品位的磁铁矿，经过研磨、选矿和磁选，加工成含铁量高的精矿粉。其建成投产后，每年可生产2400万吨磁铁精矿。不仅可为中信泰富自己的特钢厂也将为中国其他钢铁企业提供铁矿石。
但这一项目难度远超预期，中信泰富方面数次追加投资，投产日期也一推再推。作为项目总承包商的中冶，在今年年初就这一项目计提了31亿元的损失。
中信集团董事长常振明表示，团队克服了许多困难并战胜了诸多挑战，期待未来继续出口更多的精矿粉。总裁张极井张极井表示，首两条线所积累的知识和经验将有助于后四条线的建设。在项目全部投产前，由于利息无法再资本化，同时要开始计算折旧，因此每吨生产成本会较高。
评级机构穆迪表示，中信泰富首批铁矿石装船具有正面信用影响，原因是这消除了困扰该公司绿地项目的一项主要不确定因素，而此项目在过去几年对该公司的信用品质产生压力。
但是，这不会直接影响中信泰富Ba2的公司家族评级、高级无抵押债券评级及其评级展望。
穆迪预计首批铁矿石付运后，中澳铁矿专案会开始为中信泰富产生现金流。
因此，如果假设明年该项目的产量达到约400万吨，则明年底中信泰富的调整后债务/EBITDA比率和运营资金/债务比率可能会从去年底的13.8倍和2.1%分别改善至大约10倍和3%。
此外，集团表示其余生产线的土建与安装均已开始。
集团预计第一、第二条生产线的产量提升，以及2015年后其余生产线的投产可能会进一步改善中信泰富的信用指标。
但是，原计划在今年5月装船的首批铁矿石直至近日发布时才得以成行。
首批铁矿石将运往中信泰富在中国的特钢厂，其年产能为900万吨。该公司的铁矿石业务可能会在一定程度上抵消特钢业务受铁矿石价格波动的影响。
但是，有关该专案的其他不确定因素依然存在，包括其余生产线需要的资本支出及铁矿石的实际生产成本。
图为西澳州长Colin Barnett和中信集团董事长常振明共同为纪念碑揭幕
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