美国财政部表示，预计年底前将出售手中持有的剩余通用汽车股份，最终可能导致纳税人在2009年对通用汽车的救助中损失约100亿美元。
美国政府退出通用援助计划，突显了底特律最大的三家汽车制造商获得近500亿美元援助以来，美国汽车业非凡的复苏速度。
数据显示，截至10月，今年美国汽车销售累计增长8.4%，全年汽车销售量料达到1550万辆，远高于2009年衰退时的低谷。
"之前已经出售7020万股通用汽车股份，当时救助通用汽车动用的495亿美元纳税人资金已经收回384亿美元"——财政部称。
按当前价格计算，财政部出售剩余3110万股通用汽车股份还将收回12亿美元，使其回收资金总规模达到396亿美元。
通用汽车股价隔夜收盘上涨1.14%，报38.12美元。财政部表示，其持有的通用汽车股票初始成本基准为每股43.52美元。
路透援引财政部官员称：
"我们的目标从来都不是获利，而是要拯救美国汽车产业。"
美国财政部此前表示，其预计到2014年4月退出持股，但市场原本就预期其会提前退出。
财政部表示，如果通用汽车日均交易量持续在最近的水平，最终售股时间将在年底前，当然这取决于市场形势。
没有评论:
发表评论