2013年11月26日星期二

华尔街见闻: 中国翻版?过去四十年纽约出租车牌照回报2700%

华尔街见闻
 
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中国翻版?过去四十年纽约出租车牌照回报2700%
Nov 26th 2013, 03:59, by Guevara

大家都知道中国出租车牌照值钱,美国也一样。如今,纽约出租车牌照已经价值130万美元创历史新高,如果你1970年代有一张出租车牌照,那么累计收益率将达到2706%,同期道琼斯指数和黄金的收益分别只有1675%和846%。

如今,一张纽约出租车牌照价格高达130万美元,而2008年时还仅值50万美元。

下表显示了出租车牌照的相对价格。在1948年时,打车一次(1.5英里,5分钟等待时间)的平均费用是0.63美元,牌照价格为2500美元,这意味着出租车司机要拉4000单客人就能买一个牌照。而2012年,出租车司机平均要拉82657万单客人才能买的起牌照。

为什么会出现这种情况呢?原因当然在政府。

纽约市的出租车牌照发放权为纽约市政府所有。政府控制着谁能够或者不能够拥有牌照的规则。早在上世纪30年代,纽约共有30000辆出租车。为了整顿修葺不善、形象不佳的冗余出租车,市长Fiorello La Guardia签署了《哈斯法案》,出租车数量随之下降至16900辆。随后尽管人口一直在增长,出租车数量最低曾减少至11787辆,现在,纽约全市830万人口仅有13336张出租车。目前,纽约政府计划新颁发2000张牌照,按照现有价格,这将为陷入财政困境的政府增加20亿美元的收入。

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