越南首都河内周四（6月19日）发生小规模反华抗议，越南当局扣押多名抗议民众。贸易数据显示，5月越南爆发大规模反华打砸华商工厂事件之后，中越边境贸易人员往来均减少，边境旅游停摆，边境民众的生计受到影响，但民间关系"还可以"。
中越高层周三就南海争议进行对话，但各说各话，声称本国对南海拥有主权和海洋权益，会谈无法达成共识，更谈不上解决当前局势紧张的方法。
法新社报导，周四，有十多名抗议民众在河内举行反华集会，高呼"中国钻油平台滚出越南！""沉默就是懦弱"。
据抗议民众在博客贴出的文章，有大约7名示威者被警方扣押，但越南警方对此未予证实。
1名协助安全部队的越共青年志愿者杜英永（音，Do Anh Vinh）说："人们聚在这里抗议不好，我们要避免造成国家的困扰，国家可以保护越南主权。"
新加坡《联合早报》今日（6月20日）发表长篇报导指，5月越南反华打砸事件后，中越贸易、旅游、边境活动全部急速降温。
本周早前，越南总理阮晋勇曾提出，要加强经济独立自主，避免过度依赖中国大陆或其他任何经济体。
《联合早报》引述多名在浦寨边境贸易区经商的商人表示，自发生越南工厂反华事件之后，边境贸易和两国人员往来都减少了。
浦寨边境贸易区是中越边境大宗货物贸易进出量最大的陆路口岸。中国海关统计数据显示，2013年，中越双边贸易额达到654亿美元，同比增长30%，中国连续多年成为越南第一大贸易伙伴。
越南工商部长武辉煌日前表示，目前越南从中国大陆进口金额大约为100亿美元，23%的进口品来自大陆，对华贸易逆差极大。
贸易区内的咖啡厅、出租者、越南土产店等生意都受到影响。土产店的老板表示，他店中的货基本都是越南人爬山背过来的，每带一次，他们可以赚个20、30元，但发生反华事件之后，两边边界都看得更紧，拿货也要多付几十块钱。
有在口岸拉客的面包车师傅认为，中越贸易往来迟早要恢复常态，因为两国山水相依，进口中国货肯定比其他国家便宜，"难道越南人傻了"。
中越边境的旅游，也在中国官方5月中旬将公民赴越旅游安全级别调整为"暂勿前往"后陷入停摆。中国一直是越南最大的旅游客源国，去年中国赴越游客接近200万人次。
报导指，有部份中越边境一日游的业者表示，不清楚什么时候能够恢复这种一日游，也有业者估计，中国国务委员杨洁篪访越之后，赴约旅游可能下个月就能解禁。
虽然两国就南海主权和中方钻油台问题争持不下，不少受访者都对《联合早报》表示，民间关系整体"还是可以的"。有在友谊关做小买卖的妇人表示，"他们（越南）的经济是我们六七十年代的水平，他们现在不会要打了，怕就怕擦枪走火，两边船只据说只有30米距离。 "
友谊关见证了上世纪50年代抗法援越、60年代抗美援越、中越战争以及之后两国恢复友好交往的历史。上月反华事件后，大批华人通过友谊关回国。
在边境开咖啡厅的越南"80后"少东表示："百分之一百，我们不要和中国人打仗。"
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