华尔街见闻: 哥伦比亚环保禁令推高欧洲煤炭价格

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哥伦比亚环保禁令推高欧洲煤炭价格 Jan 10th 2014, 10:58, by alanyitianzhu 出于环保考虑，哥伦比亚政府于今年1月1日颁布一项新法律，禁止矿商使用"起重机加驳船"的方法将煤炭装上货船。受此影响，哥伦比亚的煤炭出口预计将在今年早期下降1/3。作为全球第四大煤炭出口国，哥伦比亚的煤炭大量出口欧洲。周三周四的交易中，由于煤炭供应的减少，欧洲煤炭价格上涨超过3美元。 起重机加驳船的装载方法存在缺陷。大约在2007年，政府首次提出要禁止这种做法。而一年前，美国矿商Drummond的驳船由于恶劣的天气翻船，在哥伦比亚将一堆煤炭撒入加勒比海。这起事件引起了公众对煤炭装载问题的关注。通过起重机将煤炭运上驳船，会导致大量煤和灰尘落入大海，污染海水。而一个全封闭的传送带有望消除这个问题。 据路透社报道，高盛全资拥有的哥伦比亚国家资源公司（CNR）在哥伦比亚拥有两个矿场。据消息人士称，接下来的几周内CNR将开始安装传送带，预计需要16至18个月完工。这将使CNR的煤炭出口量下降1/3。 该消息人士称，CNR正在研究继续出口的可行方案。唯一的方案是付钱给附近的竞争对手Prodeco，借用其已经配备了合法传送带的港口进行出口。 2013年，CNR生产大约350万吨煤炭。仅占到哥伦比亚煤炭全年产量8200万吨的4%。这意味着他的减产对市场影响很小。 CNR位于El Hatillo的矿场将继续生产直到矿场仓库堆满。消息人士称，目前尚不明确这个过程大概需要多久。 CNR的另一处矿场，La Francia去年末已经重新开张。但考虑到新法律的干扰，他目前产量不大。 消息人士称，如果运营正常，这两个矿场年产量可达300万吨。 哥伦比亚最大的矿商Cerrejon没有受到新法律的影响。Cerrejon自1980年代开业起，就一直使用传送带装煤。他的主要矿场在Cesar省的北部边境。 2012年，Cerrejon从位于La Guajira的矿场运输了3270万吨煤炭到其位于Puerto Bolivar的港口。 新法律意味着哥伦比亚很可能将失去42亿比索(合217万美元)的税收收入。对于哥伦比亚来说，这是一个沉重的代价。许多哥伦比亚人仍生活在贫困的环境下，这个国家急需更好的基础设施。 文章分类:  其他地区 公司 自由标签:  哥伦比亚 煤炭

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